从本质上讲，一汽大众总装线生产数据采集系统是集成了条码技术、计算机网络技术以及整车实验台检测数据传输技术等当今世界高薪技术而成的总装线生产数据、检测数据采集系统。而现场数据的实时采集为系统功能的开发奠定了基础，在系统数据采集的基础上又开发了总装信息应用系统软件，该系统可在Windows和DOS环境中运行，系统性能稳定，运行可靠。
一汽大众总装线生产数据采集系统功能
目前，一汽大众总装线生产数据采集系统运行时可实现以下功能：
1.实时产量统计
即系统可在计算机屏幕上随时显示当日、当月、当年的计划任务、该时刻应完成数量、CP7下线、CP8交车、质保接车、销售接车等实际完成数量以及实际完成数与计划应完成数之间的差额等项数据。此数据可为生产指挥及计划与协调部门生产指挥及调度提供可靠的依据。
2.各月日产量统计
系统可根据需要按车型统计本年度指定月份每天的生产计划以及CP7下线、CP8交车、质保及销售接车的实际产量，并统计该月的综合数据。
3.整车信息查询
此功能可编号查询、按人员查询、按时间查询整车信息，具体如下所示：
(1)按编号查询。此项查询比较方便，可按出厂编号、底盘号、发动机号及钥匙号任意项目查询。还包括按出厂编号的前一、前二;发动机号的前二、前三;底盘号欲前二个字符进行特殊要求的查询，只管输入查询的条件，其它的事由计算机来做。此项查询可显示该车的全部数据，主要用于查询指定车的详细情况，此查询每台车显示一屏，如需要可拷屏打印。
(2)按人员查询：此项可按指定人员编码(包括CP6上线装车、CPcp7 线接车、CP8检车，质保检车以及销售接车等人员的编码)进行查询，同时还可按车型、库类(包括车间存车数据库、销售数据库以及历年数据库)、各类时间(包括CP6上线、CP7下线、CP8交车、质保接车、销售接车等时间)、颜色、选装、发动机类型等信息进行查询。此项功能主要用于统计指定人员工作情况，可用于业绩考核及奖金发放等目的。
(3)按时间查询：此项查询可指定时间段内(也包括CP6上线、CP7下线、CP8交车、质保接车、销售接车等时间段)的各类数据，同时也可按车型、库类、颜色、选装、发动机类型等信息进行查询。此项功能主要用于统计指定时间段内生产数据，可用于生产统计及查询等。
4.综合分类统计
一汽大众生产制造部计划协调科负责统计开发出以颜色及车型、类型、选装及装备为关键字的统计查询模块，根据客户要求，开发了综合分类统计查询子系统，而系统设置1、2、3、4、5类功能选择键，分别对应颜色车型、颜色类型、颜色选装、颜色装备以及车型选装。
5.各类报表打印
此模块可打印各类报表，其中包括：按各类编号打印、按各类人员打印以及按各类时间打印。
一汽大众总装线生产数据采集系统管理
1.系统本身安全可靠方面
(1)网络服务器
总装数据采集系统是我公司计算机LAN(Local Area Network)的一个重要组成部分，其中条码识读设备主要是指激光扫描枪及其配套设备及条码识读软件;服务器运行的是Window NT Server 3.51网络软件。服务器采用双机热备份方式工作，确保在Server 01发生故障时，Server 02能立即转入工作状态，保证系统正常运行。
(2)现场各网点的硬件配置
在本系统的开发过程中，我们坚持了在满足系统功能要求的前提下，尽可能地节约开支，勤俭办一切事情的原则。对现场各数据采集节点来说，尽管系统对可靠性要求很高，但传输的数据量毕竟很小，因而在硬件的配置上，我们因陋就简，利用我公司管理部门淘汰下来的386微机替代原设计中的INITEL 工控机，利用普通586微机替代网络服务器，普通计算机在抗干扰及稳定性能方面赶不上工控机，要克服这一功能缺欠，我们主要是从提高机柜抗干扰性能设计中予以解决。
生产数据采集系统
(3)配备网点通用备用设备
企业设置了网点通用备用设备一套。该设备硬件按最高需求配置，并安装好各网点专用软件，实现了无论哪一网点出现故障，均可在最短的时间内(一般在10分钟之内)将备用设备装上，拆下故障设备进行维修，修好后在换回备用设备。一年多来，从未因本系统问题影响在线生产，从而保证了在线生产的顺利进行。
(4)安全防范措施
由于病毒会造成一些系统的瘫痪。因在线生产数据是公司最重要的信息，故出现任何纰漏都将给公司带来无法弥补的损失。由于当前计算机病毒的主要传播途径是软盘，且本系统由于使用硬盘启动，数据由网络传输，系统对软驱的需求量不大，鉴于这种情况，企业将现场用微机的软驱关断，这就斩断了病毒传播的媒介，确保系统安全可靠运行。
2.管理方面
(1)标准工艺卡的建立，即系统运行初期，首先认真地分析了系统操作的要领，并建立了各网点的标准操作工艺卡，将本系统使用纳入公司工艺管理及工艺检查的范畴，这就为本系统的正常运行奠定了基础。
(2)标准操作规程的建立，即建立各网点的标准操作规程，并将此规程张贴在相关工位，根据此操作规程，任何操作工人都可以在较短的时间内学会本系统的操作，从而有效的避免了失误操作带来的可能误差。
(3)操作人员的系统培训，即在系统运行初期，采用集中培训的办法对相关人员进行理论培训及实际操作训练，对培训合格的上岗人员发系统操作卡，此卡同时也是系统识别和记录的信息录入卡;系统正常运行后，对随时增加的人员主要进行现场培训，坚持上岗人员必须经过培训并持卡上岗的制度。
(4)管理考核制度的草拟，即要保证上述管理措施及方法的切实实现，管理考核制度也是关键的一环，如草拟《关于确保总装生产数据采集系统正常运行的考核条例》。此条例的正式实施，必将对保证系统的良好运行发挥重大作用。
(5)网络运行记实薄的设立，即要确保系统的可靠运行，根据多年来网络运行的经验，各网点的《系统运行记实簿》也很有必要，此记录本主要记录系统运行的一些异常或改动情况，它对事故的分析及处理都有很大的作用。
综上所述，一汽大众总装线生产数据采集系统，为企业的生产、质量、财务、管理等方方面面的工作带来极大的方便，系统的运行成功和应用对一汽以及全国汽车工业的计算机应用起到积极的推动作用。
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