世界各地铁土建工程需求日益火爆，进而使得地铁设备设施维修管理系统软件的应用需求同步提升，毕竟地铁土建工程周期长，安全生产要求管理要求高，建成后的地铁运营工作更是规模庞大，涉及种类繁多的资产管理、房屋、构筑物管理、人员管理、车辆管理、信号管理以及各种专业设备管理。鉴于此，为了便于地铁设备设施维保信息化管理工作的顺利开展，地铁运营部门部署实施地铁设备设施维修管理系统。
地铁设备设施维修管理系统
地铁设备设施维修管理系统概况
在实际应用中，地铁设备设施维修管理系统多以工单的创建、审批、执行、关闭为主线，以各专业的设备、资产为载体，合理、优化地安排相关的人、财、物资源，将传统的被动检修转变为积极主动的预防性维修，与实时数据采集系统集成，可以实现预测性维修。此外，在地铁设备设施维修管理系统平台上，通过跟踪记录企业全过程的维护历史活动，将维修人员的个人知识转化为企业范围的智力资本。集成的工作流与业务流程配置功能，使得用户可以方便地进行系统的授权管理和应用的客户化改造工作。
地铁设备设施维修系统核心功能
1.设备台帐管理
记录资产的基本信息，从采购价格、供应商信息到安装日期、使用维护过程中的具体信息。重点是设备基本信息管理、设备位置信息管理以及设备状态管理三大方面。其中最主要的是设备状态管理。设备状态管理的前提是对设备进行分类管理，基于地铁设备特点各异的实际情况，采取“大同小异”的管理办法。但对轨道、隧道、接触网等明显具有线性特点的设备，信号机、应答器等普通单体设备、以及结构较为复杂的车辆单体设备分别进行不同的管理策略。通过查询设备的修前、修后状态，来判断设备所处等级，进而综合评估某专业设备的完好率、优良率。
2.维修策略管理
地铁运营设备维修策略主要分为三类：预防性维修、状态维修和故障性维修。
(1)预防性维修任务主要来源于各专业检修规程，根据规程规定的标准工作和检修周期，由专业工程师导入地铁设备设施维修管理系统，并为该工单设定工作所需时间、人力成本、物料需求，由系统按照日期自动派发工单，由责任班组完成检修活动。系统通过仿真计算维修计划和维修活动预算，实时动态生成检修计划执行情况报表，有效的实现检修任务兑现率的动态控制，提高了管理水平。
(2)状态修维修任务主要来源于设备日常保养、周期性检查或巡视发现的达到临界状态或已经超限的设备进行状态检修。以轨道专业为例，专门设计一个问题库，把轨道状态静态检查、动态检查超限处所导入该问题库，根据问题的轻重缓急安排状态检修工作，对整个问题库实施报表管理，专业工程师或分管领导可以一目了然的查看问题总共有多少，已经消除的有多少，已经纳入计划待处理的有多少等信息。
(3)故障性维修是本系统一个重要的功能，授权全体职工发现现场设备故障后，均可通过系统创建故障工单，经专业调度扭转到责任班组处理，并记录发现问题时间、到岗处理时间、故障消除时间等主要节点时间，实现了对单例故障的全过程控制。同时对故障进行分类、分级管理，地铁设备设施维修管理系统可自动分析某类故障在某段时间内发生的频次，并可以做环比、同比，有利于管理决策。
3.工单管理
以工单为中心载体，以设备管理及维修为目标，实现设备基本信息、安全信息、维护维修记录、人力成本等信息关联及相关的作业流程。工单管理能够设置维修任务时间，分配作业任务，预留维修物料、办理工作票和操作票、完工报告和确认、统计核算成本、设备维修历史分析等。
库存管理。库存管理是维持各方面正常运转的重要组成部分。有形资产的维护工作需要备件和材料，系统能够对库存件编码信息、库位信息、采购信息、成本信息、等库存基础数据定义和管理。
4.维修成本管理
轨道交通设备养护成本主要是基于经验、故障维修以及维修计划的预算，主要由人力成本、物资成本、工器具成本三部分构成。苏州轨道交通运营设备养护管理策略方面，随着运营的深入设备已趋稳定、精细化维修的思路早已提上日程，成本管控势在必行。系统通过工单的形式记录每项设备维保工作所消耗的成本，主要实现方法包含人力成本、物资成本以及工器具成本三类。
总之，全国各地轨道交通的迅猛发展，致使各地铁公司都开始着手实施地铁设备设施维修管理系统，主要是为了严控工作流程、掌握设备状态、控制维护费用、规范检修过程、提高采购效率库存数据的准确性。
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