新能源汽车检测

车辆检测是检验车辆技术的一个重要措施，在这一过程中还能鉴定车辆技术状况和维修质量，近几年由于污染的严重新能源汽车成为国家重点的扶持对象，但是新能源汽车的对于车辆检测提出新的要求，但新能源汽车检测的标准依据不足，无统一，规范的检测方法。

新能源汽车检测

制定标准，使检测有法可依

传统燃料汽车检测已有一套完整的检测方法和评价标准。由于新能源汽车的自身特点，新能源汽车应有其特定的检测方法和评价标准。例如，燃料电池电动汽车的动力来源是电池组，驱动依靠电动机，其检测的关键，在于燃料电池组的技术参数检测和驱动功率的检测，即电池组电压，单体电池电压，单电池均匀性，充放电流，电能传递及转换效率，热平衡，最大输出电力和最大输出转矩，电动机额定输出功率等。所以，新能源汽车检测应根据其基本结构和技术原理，综合分析其核心技术对汽车性能的影响，借鉴国内外先进经验。积极组织有关部门和专家，研究制定新能源汽车在动力，驱动，控制，能耗，排放等方面的检测方法和评价标准，制定适合新能源汽车检测设备的通用技术条件，使新能源汽车检测有法可依。

注重检测设备的研究

开发新能源汽车的大部分检测项目可利用或改造现有检测设备就能完成。由于新能源汽车与传统燃料汽车的区别，应研究开发适合新能源汽车特有的检测设备。例如，混合动力汽车是采用传统燃料。同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的汽车。混合动力汽车燃油油耗检测时，可利用现有的油耗测量流量计进行检测。而混合动力汽车运行过程中的电能消耗检测时，电池，电动机的电流，电压等参数，部分虽可利用现有或常规工具检测，但不适合检测站精确，快捷，实用的原则。如果检测混合动力汽车运行过程中的能量消耗，需同时记录油耗和电耗，测算混合动力汽车的百千米燃料消耗率和百千米电能消耗率，就要有综合反映能量消耗的测试仪。因此，新能源汽车检测要注重检测设备的研究开发，研究开发新型，标准，经济，精确，快捷，适合新能源汽车检测和检测站使用的智能化综合测试设备，以满足新能源汽车检测的硬件需求。

强化检测人员的培养

增强检测人员的技术功底人员培养是企业人力资源管理一项重要的工作，是人力资源开发的基础，是对企业现有人员潜能开发的重要方式，是提高员工素质和技能的重要手段。汽车检测机构要坚持科学，公正，廉洁，高效的工作原则，关键要培养高素质的检验人员。检验人员是汽车技术检验工作的重要因素，其业务知识，技术水平直接决定了检测结果的科学性，公正性。所以，应建立对汽车检测人员进行技术，法律，业务等方面的长效培训和教育机制。

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