轨道交通安全生产管理系统

城市轨道交通的安全运行离不开一套完善的安全生产管理系统，虽然运营单位目前制定了详细、完善的各种规章制度不管理措施来保障轨道交通供电系统的安全运行，但现行的规章制度完全依靠人来保障执行，需要投入大量的人力资源，效率低下，缺乏有效的技术保障，误操作事故时有发生。

轨道交通安全生产管理系统

目前工作票、操作票靠人工手写开票，未实现开票的电子化、流转的网络化以及管理的信息化，实际工作内容不工作票、操作票也缺乏技术关联，导致作业准备时间长，效率低下，丏未从源头上保证作业内容的安全性。

解决的主要问题

1.使流程管理从“人工”向“电子、网络化”转换。

实现工作票、操作票的电子化开票和网络化流转功能，相对于人工手写开票来说，开票及票的签发、审核、许可流转时间大大缩短，提高了工作效率。另外，从开票到现场作业各环节形成了技术关联，实现了全过程闭环控制，确保了作业安全。

2.使作业过程从“人控人防”

不管是两票内容还是实际的设备操作过程，不仅仅依赖管理措施保障，而是采取有效的技术措施，对操作逻辑进行防误判断。设备操作时只需要按照开出的电子票顺序，根据语音提示直接操作设备就可以了，不允许的操作系统会自动禁止，无法执行该操作，从技术上保证不会发生误操作事故。

3.使安全保障从“设备本体”向“系统整体”转换。

现有电气设备的防误措施往往仅关注局部，一般只考虑了设备本体不同部件的操作联锁，而对于跨间隔、站间联络线设备的操作缺乏联锁关系，容易发生走错间隔、对侧接地状态下误合隔离开关等误操作事故。该系统把全线所有的操作点、值班点融入到一个系统整体进行管理，以实现跨设备、跨地点的防误操作联锁。

4.使作业监管从“就地”向“远程”转换。

实现设备状态及作业过程的远程视频管控，通过告警、操作、巡检等视频联动技术，可以远程实时监视现场作业情况和设备状态，对现场作业安全措施到位情况、作业过程、人员撤离、作业现场恢复等进行全过程的安全监管，大大的提升了设备、人员、作业的综合管控效率。

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