新能源车补贴政策调整

最近很多人都在传关于新能源车的一些补贴政策，还有一些人认为新能源车出事故的概率比较高，所以补贴政策会进行限制，但是目前来看很多集团还在生产新能源车，在不久的将来一个新版本的新能源的政策一定会出台，不知到时候这些企业会做出怎样的产业调整。

新能源车补贴政策调整

宝沃在德投产3款新能源SUV

德国作为宝沃汽车的诞生地，宝沃继中国本土建厂投产车型之后又将启动新的工厂计划。据悉，新厂以投产新能源车型为主，规划了包括BX7纯电动版、BX7插电混动版以及BX51.4T插电混动版在内三款新能源汽车。据厂家介绍，BX7插电混动版将搭载一套由一台2.0T发动机与电机组成的动力系统，匹配7速双离合变速箱。其中2.0T发动机最大功率为165kW，峰值扭矩300Nm。据官方称，新车百公里用时为6.35秒，最高时速可以达到220km/h。2017年末，BX7插电混动版有望以宝沃首款新能源的身份进入市场。

前三季度新能源客车销售56867辆

2016年1-9月，5米以上新能源客车销量达56867辆。新能源客车按照细分市场分为，新能源公路车、新能源校车、新能源公交车和新能源专用车，其中新能源公交车占据大部分市场，占有率为83%，前九个月共销售46999辆，新能源公路车销量为9210辆，新能源专用车销量达657辆，新能源校车仅有一辆。前九个月部分新能源客车企业销量中，宇通客车销量最高，高达13143辆，其次是中通客车，比亚迪(01211)1-9月新能源客车销量为6697辆。宇通客车、中通客车和比亚迪三家企业加起来的销量占有率就达到50%，占据一半的销量市场。

吉利新能源商用车“远程”正式发布

10月26日，吉利控股集团全新商用车品牌“远程”正式发布，由此国内首家专注新能源的商用车品牌正式诞生。吉利新能源商用车与吉利汽车、沃尔沃汽车并列为吉利控股三大业务板块之一，该品牌旗下首款纯电动轻卡远程E200和首款纯电动客车远程E12也首次亮相。

英菲尼迪首款电动车优先考虑中国市场

英菲尼迪最近将推出首款电动车，该车将针对中国市场设计并将率先在华上市，目前尚未确定推出时机。英菲尼迪总裁在接受采访时表示：“当我考虑电动车的时候，我们绝对会针对中国市场设计，目前正内部不断讨论推出电动车的正确时机。”据了解，英菲尼迪早有推出电动车的想法，早在2012年，LE四门电动概念车和Emerg-e概念车分别在日内瓦车展和纽约车展首次亮相。

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