近日，神州专车董事长陆正耀下发内部邮件，要求神州专车总部所有总监及总监以上高管，各大区经理、分公司经理，以及运营主管等领导，每人每月选择一天来为乘客做专车司机，并从中发现问题，为公司提交个人感受和改进建议。
有业内人士称，表面上看仅是一项内部管理规定，但其背后显示的是神州专车的整体服务战略。在行业产品趋同的大趋势下，服务体验将左右用户的选择，神州专车此举无疑是领先竞争对手做服务升级，深化品牌的差异化路线。在用户体验上做足功夫，以博得大众的认可，从而在竞争中获得新生。
借着移动互联网的东风，近年来，C2C专车行业发展迅猛，不同于行业内其他品牌，神州专车主打“轻资产、重运营”的B2C模式，通过租赁车辆、雇佣专业司机，为用户提供安全、舒适的专车服务，走差异化路线。短短时间内，经过两轮总计8亿美元融资，估值达35.5亿美元，成为专车行业主导力量和领导品牌。
从近日神州专车的一系列动作来看，也表现出了对B2C模式的信心。分析人士指出，B2C模式在服务的标准化、安全保障和用户体验上更容易把控。此前陆正耀在接受媒体访问时也毫不避讳地指出，C2C模式很难保证服务的标准化，也存在安全隐患。
为了继续深挖B2C在服务标准化上的优势，11月，神州专车先后发布了“神州守卫者计划”和“火凤凰计划”，瞄准用户体验，大招频出，神州专车对于服务的重视程度可见一斑。除了进一步强调司机穿着正装、仪表整洁，帮客户开关车门、提取行李之外，还要求晚间女性乘客下车后，司机应继续打开车灯，目送乘客进入小区后再离开。
公开资料显示，神州专车今年8月份完成了B轮5.5亿美元融资，加上此前A轮的2.5亿美元融资，两轮拿下8亿美元，目前估值35.5亿美元。如此规模的公司能有这样的举措，让用户感到不一样的体验!