作为直接与“互联网+”紧密关联的行业，生鲜电商的快速崛起推动了冷链物流的一路高歌。国家政策的大力支持，使得冷库仓储与冷链物流行业由量变到质变，生鲜电商物流的整个链条日趋完善。“生鲜电商+冷库冷链”这个“互联网+”分支行业，在经历了无数的尝试和失败之后，迎来了属于自己的曙光。
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在互联网时代下，最大的威胁不是竞争对手，而是整个行业的大趋势。2013年至今冒起的一批生鲜电商，很多都是因为模式、管理以及资金等方面的额原因没有走出来。但是有着更多的后来者，抱着“生鲜虐我千百遍，我待生鲜如初恋”的情怀，引领者行业的发展。
目前市场上的生鲜电商主要分为三大类：一类是以天猫、京东、1号店为主的平台类，平台内部开辟有生鲜频道，如天猫喵生鲜、京东生鲜、1号生鲜；第二类是以天天果园、沱沱工社等为主的垂直电商；第三类是以顺丰优选为代表，物流企业自己做生鲜电商。
现在的大环境建好了，但是但是生鲜电商还是有很多的问题要吐槽：电商平台有了、融资也到位了，但是为什么货源那么难找啊？货不好卖不动，货太好了，一旦成为爆款又不好补货；货太贵卖不上价，货太便宜还不够运输的钱。货难找也就罢了，为什么冷链运输那么难啊？动不动损耗就在20%~30%啊，豆腐运出肉价了啊！这些问题都能忍，但是用户的差评又成了令人头痛的问题。原来最后一公里真的是个“问题”啊，冰块+棉被不太靠谱啊。
这样看来，被视为“洪荒之力”的巨额融资，有时也不是万能的。比如，解决冷链物流。涅槃之时，生鲜电商“妖神”修炼不易！对于生鲜电商来说，或许限制他们最大的就是在于冷运物流这一块了。因此，顺丰优选、京东生鲜、1号生鲜、喵鲜生、苏宁易购、亚马逊生鲜纷纷跨界冷链物流，希望能补齐短板。
与国外将近百余年的发展历史相比，我国的冷库仓储和冷链物流在人家不到三分之一的时间，在于许多人对冷库仓储与冷链运输的存在误解的情况下，发展到现在已经不易。冷链不是简单的将东西搬上车然后弄点冰块大棉被，实际上它有更不一样的意义。举个例子来说，大闸蟹的话呢在送到消费者的时候必须是鲜活的，冰激凌在运送的过程中一定不能融化，不同的生鲜放在一起还有可能会引起交叉污染等一系列问题。又比如：苹果和橙子最好是0-4度，芒果是18度，葡萄只能储存在气调库。在这种要求下，必须要将冷链物流更加的细化，分类更加细致，这样才能让损耗降下来。
冷库仓储冷链物流是一本读不完的书，而今，随着各界对它们的关注，冷库冷链也迎来了变革：天天果园为了证明自己的冷链物流的专业和实力，新闻发布会就直接在自家的冷库来开；多部门发文支持冷链物流发展；二氧化碳制冷等新型制冷技术逐渐普及开来；冷库仓储开始在全国遍地开花。冷库冷链，爆发式的发展背后，是生鲜电商等各界市场的需求。而这些变化，依旧在持续。
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