从某种意义上说，军工企业同样面临着快速适应市场转变的问题，传统依靠人工调度的现代制造技术中执行层管理模式已经远远不能满足企业发展的需要，主要体现在无法及时获取生产现场的实时信息，直接影响计划、生产、质量、工艺、财务等部门的快速响应能力使军工企业提升核心竞争力的努力受到严重制约。所以，必须依靠信息技术大幅提升执行层的响应能力，才能达到缩短产品生产阁期，提升产品质量，降低产品成本的目的。
军工企业生产
多年来，首航公司在国防科工局、航天科技集圃公司和一院的大力支持下，根据自身情况对MES进行了系列探索研究，同时与有关院校合作进行了大量试验工作。在工作过程中不断思考与实践。逐渐形成了MES的实施思路，并在具体车间开始试点工作。这里把具体情况介绍给大家.希望对大家有所帮助，同时也希望得到大家的批评指正。
MES现在已经是一个相当大的概念了.在制造企业好像无所不能，已经严重侵蚀了ERP、PDM等系统的传统领域.并且还有继续扩大的趋势。在这种情况下，首航公司认为不可能把MES的概念全盘照搬，有必要认真思考自身建设MES系统要达到的目的。
经过长期的探索实践，首航公司建设MES的目标摹本明确.即通过实施MES系统，使生产一线可以迅速获得工作中需要的计划、生产、质量、工艺、物流、设备等各类信息，同时提供及时的信息采集与信息反馈，与其它信息系统一起形成上至院计划、下至生产最前沿的实时信息体系。
首航公司已经实现院计划到厂计划的信直接口、已经建成生产派工信息系统和车间生产管理信息系统，从车间生产向上到院科研生产计划实现了统一管控，留给MES的空间是工段班组厦生产单元向下直到生产线工人的信息管理，这就是首航公司建设MES系统的具体定位。
MES软件系统种类繁多，规模大小不一，分别适应不同的需求，首航公司针对自身的工作特点，确定了两种类型的MES。第一种类型是面向独立操作及实时过程记录要求比较低的MES(如机加、钣金、焊接、锻造、铸造、化铣、铆接等)，第二种类型是面向集体操作及实时过程记录要求比较高的MES(如发动机装配、弹箭体装配等)。这两类MES需求不同，功能差距也比较大，尤其是第二种类型很难找到商品化软件，必须分别开发建设。
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