在复杂供应链体系下，汽车装配制造企业普遍采取以市场为导向的订货型和备货型相结合的生产模式。
众多的中大型商用车制造企业或汽车装配生产集团，为满足差异化的市场需求和完善车型层次，成立了一些集团下的商用车企业，产量往往从几千到数万台，此类生产企业采取小批量多品种装配的生产方式，并且将多种车型在一条生产线上生产，一条生产线装配小吨位到大吨位的商用车。东风汽车公司在十堰的商用汽车装配生产企业有数家，如东风神宇车辆有限公司、东风特汽（十堰）客车有限公司和东风实业（十堰）有限公司等。以产学研合作方式开发的面向主要生产低速货车的东风神宇车辆有限公司的汽车装配生产管理系统，经过近3年运行和完善，完全实现了从销售订单管理到售后服务管理完整的生产管理系统。系统开发工具为VisualBasic6.0、ASP3.0（Ac-tiveServerPage3.0）数据库为MSSQL2000,开发模式为CS和BS,当前在线终端数为130户，企业已经从开发初期产量的6千台发展到2009年的11千台，产值9个多亿，2009年生产批次818批，排产批次为1.077×103批，车型生产品种达到615种。东风神宇汽车装配生产管理系统运行界面如下图所示。
图1 东风神宇汽车装配生产管理系统的运用
小批量多品种的装配生产，突出了以准时化生产为目标的系统化管理思想，打破了传统的生产组织管理方式，实现了现场生产信息的快速采集、处理和传递，为生产管理者进行产品多品种混流生产提供了及时、准确和可靠的管理依据。生产管理系统采取全状态、全流水和生产要素颗粒化的管理模式。按产品市场销售情况，编制产品生产作业计划，以提高单位时间资金周转率和利润率方式进行排产，并以此开展企业的生产经营活动；在多品种混流生产方式下实现零部件供应的集配式管理；按照生产作业指令编制生产线零部件上线计划和工位发料计划，实现从生产计划编制、调整、发布、执行、完成到分析的计算机信息处理；实现了仓库与现场库存的计算机生产管理系统的统一管理、产品按批次计划管理、整个生产流程化管理、统一的生产工作流和信息流；通过产品物流将装配信息输入产品信息之中，为今后跟踪产品装配质量和售后服务提供强有力的基础数据。
小批量多品种多批次汽车装配生产管理系统是一种生产业务有效流动的协作平台，可以提高产品市场开发能力、企业市场应变能力和资金周转率，加强了生产现场综合管理的水平，为企业带来极大的经济效益，也为小批量多品种装配企业管理起到了很好的示范作用。