东风日产生产管理系统问题的对策

　　针对前文东风日产CATS生产管理系统运行中的问题，这里对其相应的对策进行分解。
　　1 改变滚动计划的形式
　　解决生产计划前置期过长的问题，最有效的手段就是改变计划形式，将周滚动计划改为日滚动计划，以缩短前置期，使生产具有更大的灵活性。以表1处理日程为例：每日纳入指示范围指定为日处理，是周确定计划内的日滚动计划。假设抛开周确定计划，以日滚动计划来看待的话，6月6日确定6月18日的计划、6月7日确定6月19日的计划，…，以此类推，6月13日确定6月22日的计划，在这期间如果市场需求波动较大，可以在每日的日滚动计划中进行调整，这样，日滚动计划的前置期就比周滚动计划缩短了3～7个工作日。而要实现从周滚动计划变更为日滚动计划，必须有以下几点保障：

　　（1）上游供应商的生产组织能力的提升。因为供应商的订单前置时间从周计划的7～11个工作日变为日计划的7个工作日，不确定因素加大，影响到供应商的生产安排。
　　（2）系统各参数的调整。它主要涉及SCM部国产科、KD科、物流科和生产计划科的部分参数变更。
　　日滚动计划的实现，可以有效地提高公司的市场反应能力。东风日产CATS生产管理系统在供应链管理上充分显示了它的优越性，对于其他汽车公司的生产管理具有一定的借鉴意义。
　　2 加强培训工作
　　对所有从事与CATS系统相关的工作人员进行动态培训。在系统升级或更新操作时，一定要将最新的操作方法告知相关人员。在新的工作人员加入到该系统的操作中来的时候，也要对其进行充分的前期培训，以使整个系统能够高效正确地运作。
　　3 强化责任机制
　　首先要强化各相关部门的责任制度，使得每个部门准确高效地完成相关工作；其次要完善绩效考核制度，使得工作完成的好坏与绩效直接挂钩；最后是加强相关部门之间的沟通，培养大家的团队合作意识。

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