汽车行业竞争日趋白热化，现代汽车制造业面对小批量、多品种的生产模式的转变、多变的市场客户需求，以及高效的生产率种种难题，自动化和信息化建设成为最为迫切的需求。
汽车行业MES需求
汽车行业总装生产线上主要使用的是条码技术，但生产跟踪和信息采集，仍然是采用的人工手动方式扫描车身VIN码和零部件条码的方式，整个汽车信息采集耗时、耗力，人力和时间成本极高，而且一旦汽车车身VIN码或者零部件条码损坏、沾染污渍，扫描设备将无法识别时，则必须由人工输入汽车VIN码或零部件码，出错率高、耗时长，难以加快生产节拍。所以汽车行业继续实施汽车MES系统，实现信息化、自动化的的生产监控与信息车间。
其次，汽车行业生产现场的可视化程度有待提高，需要通过实施专门的汽车行业MES系统为工人提供实时准确的装配指导，杜绝漏装错装现象的发生，实现对汽车生产线的装配动态的实时监控。
除此之外，汽车企业的管理的另一大问题就是汽车装配零部件等物料的消耗信息反馈不及时，难以实现生产物料的实时拉动，导致生产物料库存过多，影响资金流动；员工及其装配零部件的关联管理也不到位，导致在追溯因人工操作导致的质量问题时难以将责任落实到人。实施汽车MES系统，通过对整个汽车生产的追溯管理，可以实现对整个汽车装配全生命周期的全程管理。
汽车行业MES系统网络架构
乾元坤和在汽车MES系统实施中，会在车间服务器中部署RFID软件中间件，从而统一管理车间读写器网络，帮助汽车企业屏蔽RFID设备差异性、提高RFID读写器网络的稳定性和效率，且RFID设备不依赖工位终端，无需对工位终端进行特殊配置，方便部署。基于RFID技术的汽车MES系统架构如下图所示。
汽车行业MES系统软件架构
为了是MES系统的操作与日常应用更为方便快捷，乾元坤和汽车行业MES系统开发采用J2EE、B/S模式的三层结构：表示层、业务服务层、数据层。表示层负责将业务操作包装表示成可视化界面，供用户访问，向业务服务层发送请求并接收反馈。业务服务层根据相关业务流程对业务操作进行封装，接收和反馈来自表示层的请求，调用RFID处理模块进行实时数据采集，调用数据持久层实现数据存取和序列化。数据层负责实现关系型数据和对象数据之间的相互转换、数据库的存取操作和数据序列化。
汽车行业MES系统应用结构
针对汽车行业的需求，乾元坤和通过RFID处理模块向原有MES系统提供实时可靠的数据支持，并根据新的业务流程对MES系统进行再造，形成“基于RFID技术的汽车MES系统”。同时RFID处理模块向其他相关系统提供数据支持，消除汽车MES系统同质量追溯系统、ERP、LES等系统之间的信息断层，实现整个汽车企业的全面信息集成管理。基于RFID技术的汽车MES系统应用结构如下图所示。
RFID汽车MES系统应用方案
基于汽车MES系统上述开发技术和系统构架，乾元坤和充分利用RFID的技术优势，结合汽车行业MES系统，解决企业现行ERP系统的计划层与车间现场过程控制层之间、车间内部物流层面和MES系统生产控制层之间、车辆质量追溯系统和原有MES系统之间信息和管理的信息断层问题，实现制造和质量的可视化和数字化管理。汽车MES系统应用方案如下：
将RFID技术融入生产车间的装配工位之中，利用RFID标签标识零部件进行数据采集，时刻掌握生产线物料消耗信息，无延迟拉动供应物流。进一步满足JIT供货模式的需求，消除MES系统和LES系统之间的信息和管理断层；对重要部件进行安装记录，为质量追溯系统提供翔实可靠的数据支持。
将RFID技术现场可视化系统相结合，对生产中的车辆进行监控，实时了解生产线情况和车辆装配进度，并可以向装配工人提供实时准确的装配指导。
将RFID技术与车间人员管理系统和质量追溯系统相结合，除了实现人员管理的功能，还可以对装配操作进行记录，实现装配责任落实到人，消除MES系统(车间人员管理)和质量追溯系统之间的信息和管理断层。
结语
乾元坤和采用各种先进制造业生产管理技术，开发RFID技术的汽车行业MES系统，可以帮助汽车企业上层及时、准确地掌握汽车装配生产线的实时动态，并嫩故协调个汇总信息系统之家内的协同工作，提高生产效率和生产质量，提高企业经济效益。
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