随着互联网的发展，不少的商家都走在了时代的前沿，开启了电商模式，当然汽配行业也不例外。汽车配件行业电子商务化已经是一个趋势了，这也是一个行业在互联网的浪潮下应该有的改变，那么汽配行业应该怎么去实现电子商务B2C网站的转型，汽配行业电商的本子是什么？汽配行业应该怎么选择电子商务模式？B2C电商建设or其他模式？

汽车配件行业电子商务的本质

传统的电子商务模式的核心是通过流量的累积，实现大量的用户中少量的转化。通过搭建互联网平台，实现客户及发展卖家和用户推广，用户通过浏览产品的信息，实现用户的基本需求供应。通过电子商务平台的建设，有效的建立起商家与顾客之间的买卖关系，客户和用户通过电子商务更多的是实现商机的发掘和新的交易关系的建立。

因而汽配行业的电子商务的本质不仅仅是让新卖家和新买家建立交易关系，也不单单是解决商机问题，而是更多的把现有的交易关系从线下迁移到线上，通过电子商务来解决卖家和买家交易效率的问题，同时通过专业的内部管理信息系统的搭建来提升内部商务管理效率，同时把采购和销售环节和网络的订单流打通，实现全面商务的电子化。

汽配电商的模式应该怎么选择

目前电子商务市场上有B2C、B2B、B2B2C、C2C和O2O等电商模式的商城建设，汽配电商行业应该是怎么选择呢？

中国的汽车行业经过多年发展，已经成为全球第一大汽车市场。但是，相对汽车文化非常成熟的欧美，中国汽车消费者无论是商用车车主还是乘用车车主，都不具备自己进行配件更换的能力，尤其对于需要安装技术的汽车配件，车主只能到维修厂进行安装、更换。

而车主自己购买配件，前往维修厂进行安装的情况，也非常罕见。因为配件是一种很具备技术含量的产品，中国的车型众多，汽车配件和整车的匹配关系需要大量数据进行支持，需要很强的专业性，车主不具备分辨能力，所以自己购买也无从谈起。即便偶尔有车主自己购买配件，希望维修厂进行安装，维修厂因为售后责任划分的问题，一般也不会给予安装。所以，所谓的汽车配件流通产业链，是不包括车主这一环的，真正的终端是维修厂。

通过上述分析，汽车配件的上游和中游流通环节，也是典型的B2B模式。汽车配件的电子商务模式的本质是商务电子化，是把线下B2B的模式迁移到线上，所以适合汽车配件行业发展的电子商务模式是B2C电商模式。

乾元坤和B2C模式通过多元素信息化的展示平台，为用户搭建起与商家桥梁，实现用户的需求，同时B2C网站的建设更重要的数据的可靠性和产品的质量保障，因而B2C商城后期的维护以及后期服务的好坏直接决定B2C商城后期的发展。

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