地铁EAM系统的实施

通过地铁EAM系统的实施将车辆、设备工单等资产资源的综合调度管理，通过EAM系统对物资进行规范化管理，从统一化的物资编码到规范的仓储管理、备件消耗管理以及周转件跟踪管理。下面是一些主要的功能描述：

地铁EAM系统的实施

车辆管理

1)车辆信息管理

车辆信息管理包括：车辆模板结构管理、列车序列结构管理以及功能故障树管理。车辆信息管理实现重要部件序列跟踪以及通用部件的位置管理，通过车辆结构管理实现车辆部件信息与库存部件信息的联动、批量子设备/部件维修与更换管理;通过列车序列结构管理实现车辆部件质量跟踪管理和维修、保养过程的管理以及部件寿命的跟踪管理;通过功能故障结构有效实现了车辆故障管理，为车辆RAMS管理提供了准确且有效的数据。

2)车辆计划管理通过专用的车辆检修计划建立模块，进行日检、均衡性、架修计划的编制与管理;实现检修计划的执行与资源分类管理，提供辅助决策，合理安排检修作业时间和资源;通过车辆参数管理模块，实现车辆运行里程管理及运行时间跟踪管理，通过运行参数触发架修维修计划。在车辆参数模块管理基础上，通过扩展应用实现轮对等重要设备参数的跟踪管理，当某个参数超过设定警戒值时自动生成故障报告单，通知维护部门对该轮对进行检测和检查。

故障管理地铁在生产管理过程中的故障包括两大分类：一是正线运行故障，二是在日常检修和维护保养中发现的故障。

1)故障登记故障发生后由发现人员通知单条轨道交通线路控制中心OCC调度人员，OCC调度人员在故障报修平台中登记故障信息，并分发到负责单位，若一个故障现象涉及多个单位则同时分

2)故障的接收及分发各专业公司在OCC的值班调度，在接收到故障报告后协调处理故障，对于无法处理的故障通过系统分发到检修班组，并形成工单。

3)故障处理EAM系统对正线发生的故障，提供了快速工单处理及常规工单处理的业务功能，针对不同故障等级的工单采取不同的处理方法，简化检修班组的操作。在故障处理过程中通过对工单状态和故障处理状态来跟踪执行情况。

4)故障跟踪与注销对无法及时处理的故障或者因缺少备件而延迟修复的故障，驻勤调度需要跟踪登记处理说明。对于故障处理完毕的工单由检修班组在系统中进行完工确认，并提交驻勤调度关闭故障报告。

工单管理地铁的EAM系统中，工单是核心主体，既是生产计划人员、生产调度人员、检修班组、检修人员进行信息交互的载体，也是资源管理的载体。EAM系统通过工单对维修过程中发生的物资、人工、委外费用进行跟踪管理，并自动更新到设备台帐和工单层次结构中。

预防性维护管理

预防性维护包括单项预防性维护和巡检维护。对于重复性的维护工作，通过建立预防性维护策略可以减少工作量。预防性维护主要用于计划性检修，如大修、小修等。可以把预防性维护形象地理解为创建工单的模板。巡检维护应用于工务对轨道、桥梁、结构的日常巡检以及供电对变电站、供电线路的巡检。

地铁应用的EAM系统为预防性维护提供了三种模式：基于日历时间、基于检测点、基于事件，分别用于不同的场合，同时系统也支持这三种条件的任意组合。预防性维护策略建立在各个专业对设备维修规程的技术规范上，维修计划根据设备规程进行编制，主要取决于设备运行周期和基于设备状态监控的历史运行数据分析。地铁更多的是以基于日历时间的周期性维护计划作为重点，周期性维护计划根据各个专业规范分成了日检、周、双周、月、小修、大修以及季节性检修等。目前逐步过渡到基于状态的维修模式，避免设备过度维修或者欠维预防性维护通过条件参数的组合以及设置工单触发提前，实现工单计划自动触发，大大降低了生产计划部门的计划编制工作，提高了计划编制的效率以及计划执行的准确率。

库存管理

库存管理主要包括物资台帐管理、物资的日常事务管理等业务。物资的台帐管理中实现对物资的定义、分类、补充库存的方法、采购提前期等物资管理的必要信息。物资的日常事务管理包括物资的入库、出库、退料、转移、调拨、报废、盘点等主要业务。地铁EAM应用过程中通过多维度的科目设置实现物资消耗按线路、设备/列车、修程、部门等分类核算。通过工单对周转件的维修、入库进行过程管理，从而实现了周转件利用最大化。

了解更多，请点击乾元坤和资产管理系统，或拨打13522956919、13522956919进行咨询。